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16万元的B级车有哪些超值合资B级车推荐

2019-06-08 17:34:07 | 来源: 生活

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16万元的B级车有哪些?B级车是中型轿车。一般来说有A、B、C、D等级车,各国标准各不一样,我国更是无统一标准,由于德国汽车与我国合资并占领一定市场,多采用德国分级法。我国自主汽车品牌多从A级和B级车、SUV入手。下面,就为大家推荐超值合资B级车。

1、长安福特蒙迪欧致胜

指导价格:16..68万元

重点推荐:2011款 2.0L GTDi200时尚型(售价:19.98万元,优惠3.2万元)

16万元的B级车有哪些 超值合资B级车推荐

虽然全新一代蒙迪欧的阿斯顿.马丁外观更加迷人,但现在的蒙迪欧致胜却十分实惠。16万多元不需要购买动力孱弱的2.0L和2.3L自然吸气车型,而是充沛的2.0T涡轮增压发动机,同级比比,无论是大众还是通用,都无法与福特的性价比抗衡。

外观造型上,2011款蒙迪欧-致胜整体变化并不大,前脸全新的六边型鲨鱼嘴式前进气格栅有着不错的视觉效果,尾部突兀也有所收敛。其内饰工艺虽然有些粗糙,但布局简洁合理,使用还是挺便利。仪表也很有特色,中间有一块很大的彩色屏幕,信息量和调节功能也是非常齐全丰富的,同级别同价位车型似乎很难有对手可以与之媲美。

致胜整车尺寸4854mm*1886mm*1495mm在同级别中处于大块头的地位,加上2850mm轴距,其内部空间是比较宽敞的。另外,致胜还有一个优点,就是后排出风口设计在B柱上面,这样一来,后排通风效果就远远胜过中央扶手式的出风口的常规布置。

致胜的2.0T动力是我们推荐的重要原因,其不但采用了缸内直喷和全铝缸盖缸体结构,同时功率可达149kW,转速可以释放300N.m峰值扭矩,动力性能胜过大众2.0TSI不说,同时还能加93号汽油,在燃油经济性上比那些需要97号汽油的对手更有优势,需要指出的是,这还是致胜的低功率调校的2.0T发动机。变速箱方面,与2.0T高低功能发动机配备的均为6速PowerShift双离合器变速箱。无论是换挡速度和效率都完全不输给大众的DSG。再加上致胜的底盘结构偏向运动,其驾驶感受要比一般的同级对手更为突出。

而配置方面,这款2.0L GTDi200时尚型车型也比较齐全,前排侧安全气囊、ESP车身稳定系统、电动天窗、座椅、多功能方向盘、驾驶席电动座椅、双区自动空调、后视镜电动折叠等等安全与舒适功能基本都有体现,虽然谈不上丰富,但也不是我们想象的那般简陋。

2、上海通用雪佛兰迈锐宝

指导价格:16..29万元

重点推荐:2013款 2.0L 豪华版 (售价:18.19万元,优惠2.5万元)

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迈锐宝说白了就是别克君威的同平台兄弟车型,在君威巨大的品牌和车型影响力压力下,迈锐宝刚上市时的日子并不好过。通过改款与增加配置优化车型,特别是采取大幅度优惠之后,现在迈锐宝的关注度和销量都直逼君威,毕竟君威上市时间要长一些,加上保有量更大,导致很多年轻人会产生不同程度的审美疲劳。

迈锐宝的外观充满了浓郁的美国味,整车肌肉感十足,活像一个大一号的科鲁兹,同时它还具有与科迈罗近似的方块造型尾灯,个性更加十足。内饰同样体现了迈锐宝的特色,环抱式中控台,以及贯穿整车的蓝色氛围灯都让迈锐宝的内饰比君威更加诱惑。更出色设计当然是方形的仪表,看上去和科迈罗保持了几分血缘不说,同时也塑造了更年轻的用车风格。

和君威一样,迈锐宝的轴距仅仅是2737mm,虽然不会有帕萨特、 迈腾以及蒙迪欧致胜这样宽敞,不过家用问题不大。另外,迈锐宝座椅填充物软硬适中,带来较好的支撑与包裹效果。早期的迈锐宝缺乏后排空调出风口被人诟病,2013款迈锐宝已经没有这个问题了。

迈锐宝2.0豪华版上所搭载的这台2.0L自然吸气发动机,功率为113kW,峰值扭矩为190N.m,对于运动来说,效果有些勉强,但对于日常而言完全足够。配合6速手自一体变速箱,其不但顺畅舒适,油耗也不会让人抱怨。尽管麦弗逊与多连杆的底盘悬挂结构在B级车十分常见,但迈锐宝调校效果和君威一样,拥有底盘上的运动内涵,配合自如的电动助力,想要自由穿梭在车流中是没有问题。

在配置上,迈锐宝这款车型不会有索纳塔八那样丰富,但也还算齐全,前排侧气囊、ESP车身稳定系统、电动天窗、多功能方向盘、自动空调、座椅、驾驶席座椅电动调节、后视镜电动折叠都一应俱全。对于个人代步以及家庭用车来说,不到16万元就购买到迈锐宝是很划算的。

3、上海大众斯柯达昊锐

指导价格:17.19~24.39万元

重点推荐:2012款 1.8TSI 自动优雅版 (售价:20.79万元,优惠4万元)

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虽然斯柯达昊锐的外观看上去确实有些老气,但是大气与厚重的用车感受却一定也不输给同平台的迈腾与帕萨特。内饰也是标准的大众风格,虽然布局简洁规矩,但做工细致,同时也大面积使用了软性材质。遗憾的是,昊锐没有配备电子手刹,和它的同级同胞相比,这一点有些不够科技化。

空间是昊锐一大亮点,2761mm轴距通过后排座椅座椅尽量向后布置,对于大多数乘客而言,其后排两拳的腿部空间和超过一拳有余的头部空间非常舒适。更重要的是,昊锐的后排地板中央凸出明显比帕萨特或迈腾更低,中间乘客舒适性由此大大增强。

因为昊锐车身并不是很长,加长后排座椅布置缘故,所以正常行李厢开口有限,不过昊锐的Twindoor的后备厢设计十分巧妙科技,通过电动按钮操作,我们可以在普通开启与掀背方式之间自由切换。正常行李厢容积为565升,而放倒后排座椅后甚至可以拓展到1670升,这是其他普通三厢轿车无法比拟的空间优势。

昊锐的1.8TSI发动机与其他大众是没有区别的,功率118kW,转释放250N.m扭矩,性能上与那些2.4L或2.5L自然吸气车型相比有过之无不及。更重要的是,他并没有配备7速DSG这个备受争议的变速箱,而是直接采用了爱信的6速手自一体的成熟技术,在换挡平顺与舒适方面,虽然稍稍不及7DSG,但可靠性更佳。

配置也不用担心,昊锐 1.8TSI 自动优雅版除开前排侧安全气囊之外,还有ESP车身稳定系统和胎压监测的安全辅助,而舒适功能除开电动天窗、座椅、多功能方向盘、自动空调、中控彩色液晶屏这些常规之外,的亮点就是配备了自动泊车系统,这将让我们在狭窄地段停车更加便利与安全。

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